据乘联会微信公众号，初步统计，2022年4月全国乘用车市场零售105.2万辆，同比去年下降35%，环比上月下降33%;4月全国乘用车厂商批发90.3万辆，同比去年下降46%，环比上月下降50%。
据乘联会内部厂商月度初步统计数，今年4月零售105.2万辆，日均零售3.5万辆，同比下降35%的幅度较大，体现了近期复杂疫情散发下的需求相对低迷。
从历年表现来看，历年4月是新车上市公布的黄金期，3-4月的新品上市对拉动市场人气和厂商销量促进巨大。
乘联会表示，今年的厂商新品上市节奏面临全盘调整，不利于地方车展的开展效果，对4月的经销商营销推广环节带来一定损失，常规燃油车销售环境受阻。目前新能源车仍依赖流媒体保持客户看车热情，这对新能源车购车的便利性有一定利好。
乘联会还公布，2022年1-3月的广义新能源汽车销量299万辆，其中混合动力达到92万辆，占比31%。世界新能源汽车中的商用车有6万辆，新能源乘用车为主体。2022年中国新能源乘用车占比世界新能源59%，表现优秀，这主要是中国的新能源需求强，而欧洲的传统车和新能源车产销偏低。