据乘联会微信公众号,初步统计,2022年4月全国乘用车市场零售105.2万辆,同比去年下降35%,环比上月下降33%;4月全国乘用车厂商批发90.3万辆,同比去年下降46%,环比上月下降50%。

  据乘联会内部厂商月度初步统计数,今年4月零售105.2万辆,日均零售3.5万辆,同比下降35%的幅度较大,体现了近期复杂疫情散发下的需求相对低迷。

  从历年表现来看,历年4月是新车上市公布的黄金期,3-4月的新品上市对拉动市场人气和厂商销量促进巨大。

  乘联会表示,今年的厂商新品上市节奏面临全盘调整,不利于地方车展的开展效果,对4月的经销商营销推广环节带来一定损失,常规燃油车销售环境受阻。目前新能源车仍依赖流媒体保持客户看车热情,这对新能源车购车的便利性有一定利好。

  乘联会还公布,2022年1-3月的广义新能源汽车销量299万辆,其中混合动力达到92万辆,占比31%。世界新能源汽车中的商用车有6万辆,新能源乘用车为主体。2022年中国新能源乘用车占比世界新能源59%,表现优秀,这主要是中国的新能源需求强,而欧洲的传统车和新能源车产销偏低。